立式铣床与卧式铣床相比较，主要区别是主轴垂直布置，除了主轴布置不同以外，工作台可以上下升降， 立式铣床用的铣刀相对灵活一些，适合使用的范围较广。可使用立铣刀、机夹刀盘、钻头等。可铣键槽、铣平面、镗孔等。卧式铣床也可使用上面各种刀具，但不如立铣方便，主要是可使用挂架增强刀具(主要是三面刃铣刀、片状铣刀等)强度。可铣槽、铣平面、切断等。卧式铣床一般都带立铣头，虽然这个立铣头功能和刚性不如立式铣床强大，但足以应付立铣加工。这使得卧式铣床总体功能比立式铣床强大。立式铣床没有此特点，不能加工适合卧铣的工件。生产率要比卧式铣床高。
产品用途:适用于加工各种零部件的平面、斜面、沟槽、孔等，是机械制造、模具、仪器、仪表、汽车、摩托车等行业的理想加工设备
节省设备投资。但是由于立铣的零活多，这种卧式铣床+立铣头的方式，其实就是天天挂着立铣头，当立铣用，反而不如立式铣床更适合。 卧铣多用于齿轮,花键,开槽,切割等加工,立式铣床除多用于平面加工方面外,平面有高低曲直几何形状的工件,如模具类,立铣可大显身手。
立式铣床铣头可在垂直平面内顺、逆时针调整 ±45°;立式铣床X、Y、Z三方向机动进给;立式铣床主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速，可靠。
底座、机身、工作台、中滑座、升降滑座、主轴箱等主要构件均采取高强度材料铸造而成，并经人工时效处理，保证机床经常使用的稳定性。
立铣头可在垂直平面内顺、逆回转调整 ±45°，拓展机床的加工范围;主轴轴承为圆锥滚子轴承，承载能力强，且主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速、可靠。
工作台X/Y/Z向有手动进给、机动进给和机动快进三种，进给速度能满足多种的加工要求;快速进给可使工件迅速到达加工位置，加工方便、快捷，缩短非加工时间。
X、Y、Z三方向导轨副经超音频淬火、精密磨削及刮研处理，配合强制润滑，提高精度，延长机床的使用寿命。
润滑装置可对纵、横、垂向的丝杠及导轨进行强制润滑，减小机床的磨损，保证机床的高效运转;同时，冷却系统通过调整喷嘴改变冷却液 流量的大小，满足多种的加工需求。
机床设计符合人体工程学原理，操作便捷;操作面板均使用形象化符号设计，简单直观。
(2)悬臂式铣床:铣头装在悬臂上的铣床，床身水平布置，悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动，铣头沿悬臂导轨移动。
(3)滑枕式铣床:主轴装在滑枕上的铣床，床身水平布置，滑枕可沿滑鞍导轨作横向移动，滑鞍可沿立柱导轨作垂直移动。
(4)龙门式铣床:床身水平布置，其两侧的立柱和连接梁构成门架的铣床。铣头装在横梁和立柱上，可沿其导轨移动。通常横梁可沿立柱导轨垂向移动，工作台可沿床身导轨纵向移动。用于大件加工。
(5)平面铣床:用于铣削平面和成型面的铣床，床身水平布置，通常工作台沿床身导轨纵向移动，主
(7)升降台铣床:具有可沿床身导轨垂直移动的升降台的铣床，通常安装在升降台上的工作台和滑鞍可分别作纵向、横向移动。
(8)摇臂铣床:摇臂装在床身顶部，铣头装在摇臂一端，摇臂可在水平面内回转和移动，铣头能在摇臂的端面上回转一定角度的铣床。
(9)床身式铣床:工作台不能升降，可沿床身导轨作纵向移动，铣头或立柱可作垂直移动的铣床。
(10)专用铣床:例如工具铣床:用于铣削工具模具的铣床，加工精度高，加工形状复杂。
3:停车八小时之后再开动设备时，应先低速转动三至五分钟，确认润滑系统通畅各部运动正常后，再开始工作。
4:使用中不准离开和委托别人照管，不准拆掉安全防护装置，不准拆卸跟位档铁。
5:横梁主轴工作台和升降台在移动前应先松开紧固螺钉，清除周围杂物，擦净导轨和涂油。
7:工作中一定要经常检查设备，各部的运转和润滑情况。如运转或润滑不良时，应停止使用。
10:工作完成将各手柄置于非工作位置，工作台放在中间位置，升降台落在下面并切断电源。
操作机床前，应仔细阅读机床的使用说明书，充分理解机床的技术和功能，按规定的方式操作。
立式铣床立铣头中，主要易损件有主轴、主轴套筒及套筒体孔。这些零件，在不发生严重磨损以致失效的情况下一般都可做一定的修复后接着使用。各磨损件修复方法如下:
1、主轴的修复:XA5032立式铣床的铣头的主轴结构与XA6132卧式铣床铣头主轴结构基本一致，其修复方法可参照进行。
2、套筒体孔的修复:套筒体孔的磨损会导致孔的圆度、圆柱度误差增加，表面粗糙度变差。由于在正常使用下，不会产生严重的磨损，故一般只一定要通过研磨修复，就可以恢复精度。但在修复之前需要单独做一套研磨棒以供研磨时使用。
3、套筒的修复:当套筒磨损量不大，体孔修复量也小的情况下，对套筒修复后能够继续使用。修复的目的是补偿其外径磨损量，使套筒与体孔的配合间隙达到一定的要求。套筒的修复一般都会采用镀铁修复工艺，或更换新套筒。
XA5032立铣主轴前端1:12外锥面是轴承3的安装基准面，左侧外圆是调整环2的安装基准面，他们间的磨损影响主轴精度及切削性能。本次修理采用电刷镀技术做修复。电刷镀主要优点是电刷镀层与主轴材质(45#钢)的结合强度大于70N/mm2，工件加热温度小于70℃，不会引起主轴变形和金相变化，能够很好的满足主轴的修复要求。
主轴表面机械准备→电净→自来水冲洗→1#活化液活化→自来水冲洗→3#活化液活化→自来水冲洗→无电擦拭→刷镀特种镍打底层→刷镀快速镍作尺寸层至规定厚度→镀后处理→镀层的机械加工。
将主轴装夹在车床上，分别修复两端60°中心孔，表面粗糙度Ra0.8。然后上万能外圆磨床以中心孔为基准磨1:12外锥面及左侧外园，磨量少些较好。然后用丙酮清洗待镀表面，并用涤纶胶纸将不镀的邻近部位粘贴保护好，以防误镀。
在上述清理的基础上，用电净液通电处理工件待镀表面，去油除锈。去油标准是冲水时水膜能在工件表面均匀分开。注意电净时间要短，以减少工件渗氢。
选用合适的活化液对工件表明上进行活化，以除去工件表面的氧化膜使工件表面露出金属基体，为镀层与基体良好结合创造条件。但要注意避开由于电流大、活化时间长、工件温升大而造成的工件表面产生氧化层。发现氧化层后应立即清除干净。
在活化的基础上，紧接着就刷镀特殊镍作为过渡层，其刷镀层厚2μm即可。刷镀它主要是为了更好的提高镀层与基体的结合强度及稳定性。
刷镀过渡层后刷镀工作层快速镍，不必水洗。先无电擦拭3~5μm后，极性、电压、转速不变即可通电接着刷镀。用温水浸泡主轴，给镀液加热到50℃，开始镀时用低电流，然后逐渐增大电流，避免因主轴和镀液温度过低而选用高电压、大电流造成镀层应力过大、镀层开裂剥离。
将主轴装夹在万能外圆磨床上，选用绿碳化硅砂轮。因镍镀层在磨削时无火花，为便于对刀，在镀层上涂上红丹粉。因1:12外锥面只是大端有磨损，所以只需找正1:12外锥面未损伤的大面，将镀层恢复处磨削接平;也可与新轴承的锥孔配研，着色覆盖率达到80%以上即可。
为提高主轴支承的刚度，减少主轴轴向窜动量，应对轴承E46117施加预加负荷，使滚动体和内外环间产生预变形，以消除间隙、提高轴旋转精度和刚性、降低振动和噪声、提高轴承负荷均匀性和常规使用的寿命。轴承预加负荷施加方法如下。
1.轴承E46117为背靠背式成对配置，施加预加负荷的工作原理如图2所示。图中放置状态正好是轴承在主轴装配的实际状态。预加负荷F通过圆饼1、检测垫圈3、下垫4将预加负荷施加于配对轴承之上，底座5为支承体。用内径千分表6测量轴承内圈端面的距离。